一、項目情況
該系統污水來源主要是樹脂車間清洗廢水以及廠區生活廢水。水中主要含有呋喃醛、呋喃醇、甲醇、甲醛等有機物。工藝流程為：車間清洗廢水→微電解→芬頓→混凝→與生活廢水混合后進入厭氧→好氧→缺氧→好氧→MBR膜。生化段進水數據COD在2000~2500ppm，生化出水數據COD在200~300ppm。目前主要是出水COD未達到50ppm以下的標準。
二、項目分析
1.微電解產生亞鐵量不穩定，對后續芬頓雙氧水使用量運維難度較大，去除效果無法保障；
2.厭氧池內污泥量極少；
3.每日進水量較低，整體生化池停留時間過長，后端污泥沉降性變差，存在污泥解體情況。
三、整改方案
據現場情況分析導致出水COD數據無法降低至50ppm以下的原因主要是：①厭氧池污泥極少，未起到正常厭氧過程，對于呋喃醛、呋喃醇等環狀有機物好氧階段較難分解。②生化池停留時間過程，系統內污泥存在解體釋放COD情況存在。
整改階段:
1）將第一段好氧池改為厭氧池，并在其后面增設沉淀池用于污泥回流。厭氧、好氧污泥分開）；
2）在改好的厭氧池體加蓋；
3）第二段缺氧池改為好氧池，最后的好氧池池容較大，直接棄之不用。